La cebada es uno de los cereales más cultivados a nivel mundial, ocupando el cuarto lugar en producción global después del maíz, el trigo y el arroz, con una producción aproximada de 149,47 millones de toneladas métricas (Orús, 2024). Este cereal es esencial para la elaboración de cerveza, por lo que gran parte de la cebada producida se destinada a la industria cervecera. En Colombia, un país con una destacada tradición cervecera, la producción local de cebada ha cobrado una relevancia creciente en los últimos años. 

El potencial de fortalecer tanto la industria cervecera como el sector agrícola del país a través del cultivo de cebada es considerable. Bavaria, una de las principales empresas cerveceras del país, ha centrado sus esfuerzos en incentivar la producción local de este cereal. Desde 2009, la empresa ha implementado un proyecto para promover el cultivo de cebada en los agricultores colombianos. Entre sus iniciativas se destaca la creación de la primera planta de cebada en Colombia, con el objetivo de apoyar al campo colombiano y reducir la dependencia a las importaciones.  

En Colombia el cultivo de cebada viene de la época de las colonias, pero su producción disminuyó considerablemente con los años. “Al comparar la producción de 1990 (108.578 toneladas) con la del 2021 (6.290 toneladas), se evidencia que, en más de 30 años, esta cayó un 94,25%” (Loaiza, 2022). Esta disminución se puede dar por diferentes motivos, uno de ellos es por no poder producir cebada cervecera, la cual necesita de lugares geográficos que presenten 16 horas de luz, y Colombia al no tener estaciones no podía proporcionar lo necesario para el crecimiento de las semillas. Asimismo, otro motivo es el hecho de que producir cebada era muy costoso, no se tenía la tecnología ni la mano de obra suficiente, por lo que era mejor importarla. Teniendo esto en cuenta, para satisfacer la alta demanda de cerveza en el país, se debe importar el 79% de la cebada de otros países productores como Argentina y Canadá.  

Imagen: Bavaria, 2023. Tomada de: https://www.bavaria.co/bavaria-busca-m%C3%A1s-de-200-agricultores-de-cebada-para-incluir-en-su-proceso-cervecero 

No cabe duda de que la producción de cebada en el país se ha incentivado, las iniciativas de Bavaria han contribuido a un incremento en los cultivos y al involucramiento de muchos agricultores en el sector. En el 2009, Bavaria se centró en investigar y analizar cómo comprar cebada local en lugar de importarla casi en su totalidad. Al darse cuenta de que el país no se enfocaba en cultivar cebada cervecera y de la falta de maquinaria o tecnología adecuada para este tipo de cultivos, Bavaria se encargó de descubrir la “Semilla Explorer”, una variedad apta para el suelo colombiano que garantiza un rendimiento adecuado y fructífero, incentivando a los agricultores a cultivarla.  

Además, la empresa invirtió en la implementación de maquinaria avanzada para optimizar la producción y facilitar los procesos productivos, y llevó a cabo programas de capacitación para los agricultores, asegurando que pudieran manejar eficazmente esta nueva tecnología (Bavaria, 2018). De esta manera, Bavaria aumentó la producción de cebada en Boyacá y Cundinamarca, beneficiando significativamente a los agricultores del sector, brindándoles oportunidades para crecer y adquirir nuevos conocimientos.  

Como parte del compromiso de Bavaria con la mejora del agro colombiano, “a través de su programa Siembra Bavaria, la cervecera ha anunciado que busca a más de 200 agricultores del altiplano cundiboyacense para vincular a su cadena de valor” (Bavaria, 2023). Este programa ha impulsado el sector agrícola en general, al construir un marco competitivo que ha motivado a muchos productores a participar. Asimismo, el programa ofrece ciertos beneficios como el compromiso de Bavaria de comprar toda su producción y la posibilidad de alianzas con entidades financiera para apoyar el desarrollo de los agricultores.  

Por último, uno de los proyectos más importantes de Bavaria en el 2024 se basa en la construcción de la primera planta acopiadora de cebada en Colombia, ubicada en Paipa, municipio de Boyacá. El proyecto se llevará a cabo en colaboración con el Ministerio de Agricultura y el Gobierno de Boyacá, cuenta con una inversión principal de 40 mil millones de pesos y busca fortalecer el desarrollo económico de la región, en donde se van a beneficiar alrededor de 2.000 productores. “Actualmente se le venden 4.000 toneladas de cebada boyacense a Bavaria y el objetivo es llegar a 40.000 toneladas” (Gobernación de Boyacá, 2024). Bavaria garantiza la compra de la producción de cebada de quienes participan en el proyecto.  

Imagen: Gobernación de Boyacá, 2024. Tomada de: https://www.boyaca.gov.co/gobierno-de-boyaca-trabajando-en-equipo-con-el-ministerio-de-agricultura-y-bavaria-construira-la-primera-planta-acopiadora-de-cebada-en-el-pais/ 

Es posible afirmar que las iniciativas de Bavaria han tenido un impacto positivo en el país. Aunque la planta aún está en proceso de construcción, las cifras que indican una mayor conciencia sobre el potencial que tiene el país en el sector agrícola a través del cultivo de cebada, pues la importación de este cereal en el 2024 se redujo un 33% en comparación con el 2023 (Fedepapa, 2024).  

Finalmente, es importante reflexionar sobre cómo la continuación de proyectos como los de Bavaria es crucial para generar un impacto positivo en la producción local de cebada, lo que impulsa el sector agrícola y fortalece el desarrollo económico del país. Colombia es un país que tiene el potencial de producir cantidades suficientes de cebada para la industria, para reducir las importaciones y posiblemente en un futuro convertirse en un gran exportador de esta materia prima.  

Referencias Bibliográficas:

Bavaria. (2018). Investigación y desarrollo para el campo colombiano por cebada maltera obtenida por Bavaria. Recuperado de: https://www.bavaria.co/cultivo-cebada-cervecera#:~:text=Anteriormente%2C%20dado%20que%20en%20Colombia,pa%C3%ADses%20como%20Canad%C3%A1%20y%20Argentina. 

 

Bavaria. (2023). Bavaria busca más de 200 agricultores de cebada para incluir en su proceso cervecero. Recuperado de: https://www.bavaria.co/bavaria-busca-m%C3%A1s-de-200-agricultores-de-cebada-para-incluir-en-su-proceso-cervecero 

 

Bavaria. (2024). Gobierno de Boyacá, trabajando en equipo con Ministerio de Agricultura y Bavaria, construirá la primer Planta Acopiadora de Cebada en el país. Recuperado de: https://www.bavaria.co/noticia/gobierno-boyaca-trabajando-equipo-con-ministerio-agricultura-bavaria-construira 

 

Fedepapa. (2024). Recuperado de:  https://fedepapa.com/wp-content/uploads/2024/05/Boleti%CC%81n-192.pdf 

 

Gobernación de Boyacá. (2024). Trabajando en equipo con el Ministerio de Agricultura y Bavaria, construirá la primera Panta Acopiadora de Cebada en el país. Recuperado de: https://www.boyaca.gov.co/gobierno-de-boyaca-trabajando-en-equipo-con-el-ministerio-de-agricultura-y-bavaria-construira-la-primera-planta-acopiadora-de-cebada-en-el-pais/ 

 

Loaiza, Carolina. (2022). Colombia: el país cervecero que ya casi no produce cebada. Mas Colombia. Recuperado de: https://mascolombia.com/colombia-el-pais-cervecero-que-ya-casi-no-produce-cebada/ 

 

Orús, Abigail. (2024). Producción de cerealies en todo el mundo en 2023/2024, por tipo. Estatista. Recuperado de: https://es.statista.com/estadisticas/1140499/produccion-mundial-de-cereales-por-tipo/#statisticContainer 

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La producción lechera de Colombia alcanzó un total de 7.821 millones de litros (Fedegan), cifra que ha mostrado un incremento significativo desde el 2016, año en el cual se producían 6.391 millones de litros (Fedegan, 2021). No obstante, aunque la producción lechera ha aumentado de manera significativa en los últimos años, el acopio de este alimento ha disminuido en el mismo lapso. Según cifras de la Federación Colombiana de Ganaderos, en el año 2016 se acopiaban un total de 3.218 millones de litros de leche, para el año 2021 esta cifra disminuyó a 3.113 millones de litros de leche. De acuerdo con la anteriormente mencionado en el año 2016 se acopiaba el 50.35% de la producción lechera del país, dicho porcentaje disminuyó al 39.8% para 2021.

Fuente: “Leche en polvo: ¿cuál es su uso como aditivo?”. Tomado de: www.eldiario.es

Aunque la reducción en el acopio de litros de leche puede ser una consecuencia de factores tales como la disminución en el consumo per-cápita de leche y sus derivados, posiblemente como consecuencia de la inflación, desempleo y aumento de la pobreza, efectos derivados de la pandemia (Observatorio Del Sector Lácteo Colombiano, 2022), existen ciertos factores que se pueden controlar para así evitar dicha disminución en el acopio. Uno de estos es la importación de leche en polvo desde países como Estados Unidos, la cual es una realidad desde que entró en vigor el TLC en mayo del 2012. Como aseguró el presidente de la Federación Colombiana de Ganaderos, José Félix Lafaurie en el año 2021 se importaron a Colombia leche en polvo equivalente a 800 millones de litros, hecho que resulta preocupante si se tienen en cuenta las cifras mencionadas anteriormente.

Fuente: ¿Qué dicen las importaciones de leche en polvo en los últimos 5 años?”. Tomado de: www.fedegan.org.co

Si bien, existen mecanismos que buscan salvaguardar a los productores nacionales, como un arancel del 11% en la importación de leche en polvo (Portalechero, 2022), dicha medida solo cubre una cantidad establecida en toneladas de leche en polvo importada. Si las importaciones de leche en polvo sobrepasan las toneladas establecidas por la medida en cuestión, el arancel pasará a ser del 8,8% (Portalechero, 2022). Esto; puede resultar en un incentivo para diferentes empresas cuyos productos contienen leche, pues puede llegar a ser más rentable adquirir leche en polvo importada que la leche producida en el país.

Fuente: “Fedegan protesta contra la importación de leche en polvo de Estados Unidos”. Tomado de: www.elpais.com.co

Por los motivos anteriormente mencionados es necesario que el Gobierno actual tome cartas en el asunto e implemente soluciones que incentiven la compra de leche producida a nivel nacional. En primer lugar, es necesario aumentar el arancel al cual están sujetas las importaciones de leche en polvo. Si bien, ya existe un incremento para desincentivar dichas importaciones, el volumen de las importaciones permite evidenciar que este no ha sido eficaz. En segundo lugar, es recomendable aumentar el número de toneladas que contarán con el arancel en cuestión. Es necesario que sea difícil de alcanzar y de sobrepasar el número de toneladas a importar que cuenten con un arancel elevado sea difícil de alcanzar y de sobrepasar.

El establecer las políticas anteriormente mencionadas con el fin de desincentivar la importación de leche en polvo podría aumentar el número de litros de leche que se acopian hoy en día, dando así una solución a todos aquellos productores nacionales que no logran rentabilidad alguna al no conseguir quién acopie su producido. Pues, como aseguró José Félix Lafaurie (Portafolio, 2022), la leche no acopiada se comercia de manera informal a precios que no permiten al productor siquiera cubrir sus gastos.

Para concluir, es necesario que este Gobierno establezca políticas que busquen proteger a sus productores nacionales. Colombia es el decimoprimer país con mayor producción lechera en el mundo, además cuenta con el décimo hato más grande (Portafolio, 2022). Aunque existe el potencial, es necesario proteger a los productores nacionales con el fin de que estos logren madurar sus prácticas y producción. Dicha maduración puede ubicar al país como un referente a nivel mundial en producción de leche con lo que incluso se podría pensar en competir con países tales como Estados Unidos.

Referencias

Producción | Fedegan. (s. f.). Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://www.fedegan.org.co/estadisticas/produccion-0

Néstor Enrique Daza Castañeda. (2022, 25 mayo). ANÁLISIS DE COYUNTURA SECTOR LACTEO – 2021 / 2022 1er Trimestre. En OBSERVATIORO DEL SECTOR LÁCTEO COLOMBIANO. Recuperado 14 de septiembre de 2022, de http://uspleche.minagricultura.gov.co/assets/boletin_economico_sector_lacteo_2022.pdf

Meneses, C. A. H. (2022, 3 enero). Ganaderos colombianos protestan por importación de leche en polvo. Portafolio.co. Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://www.portafolio.co/negocios/empresas/ganaderos-colombianos-protestan-por-importacion-de-leche-en-polvo-560175

Agradi, C. (2022, 31 enero). Colombia: Fedegan alerta por exceso de importaciones de leche en polvo en solo el primer mes de 2022. Portal Lechero. Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://portalechero.com/colombia-fedegan-alerta-por-exceso-de-importaciones-de-leche-en-polvo-en-solo-el-primer-mes-de-2022/

¿Qué dicen las importaciones de leche en polvo en los últimos 5 años? | Fedegan. (s. f.). Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://www.fedegan.org.co/noticias/que-dicen-las-importaciones-de-leche-en-polvo-en-los-ultimos-5-anos

Navia, D. D. (2022, 4 enero). Fedegan protesta contra la importación de leche en polvo de Estados Unidos. elpais.com.co. Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://www.elpais.com.co/colombia/fedegan-protesta-contra-la-importacion-de-leche-en-polvo-de-estados-unidos.html

Chavarrías, M. (2019, 20 octubre). Leche en polvo: ¿cuál es su uso como aditivo? elDiario.es. Recuperado 18 de septiembre de 2022, de https://www.eldiario.es/consumoclaro/comer/anade-leche-polvo-lacteos_1_1306060.html

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Figure 1. Bioeconomia https://www.bioeconomia.info/2020/06/09/el-uso-de-etanol-en-brasil-ahorro-515-mm-de-toneladas/

Para 2005, Colombia inició el uso de etanol como combustible con el fin de bajar las emisiones contaminantes de la gasolina y el ACPM. Además, a partir de la política pública Conpes 3510 de 2008 se promovió la producción sostenible de biocombustible a nivel nacional. Desde esto, se han desarrollado proyectos de plantas de etanol en 6 ingenios azucareros del Valle del Cauca, Cauca y Risaralda y en otras zonas del país como en el Meta, Boyacá y la costa Atlántica. “Actualmente, Colombia cuenta con una capacidad total instalada de producción de etanol anhidro de 17 millones de galones/mes (13,5 KBD), de la cual el 70% se encuentra localizada al suroccidente del país. (…) el mercado local que actualmente oscila alrededor de los 16 millones de galones/mes (12 KBD).” (Vicepresidencia de Asuntos Económicos y Regulatorios, 2019) Para esto, se aumentó y estabilizo el porcentaje de etanol en la mezcla con la gasolina en un 10%, porcentaje bajo a comparación del 27% que se aplica en Brasil. Sin embargo, actualmente se plantea hacer una reducción a este porcentaje, teniendo en cuenta la reducción de la oferta por mantenimiento de plantas operativas.

Al estabilizar el porcentaje del 10% de etanol en la distribución de gasolina a nivel nacional, no solo se logró ampliar la comercialización de este producto sino también mejorar el impacto ambiental. Esto debido a que, la implementación de esta mezcla “a reducción de azufre, reducción en el compuesto de aromáticos y policromáticos, el control de la temperatura T 95, aumento en el número de cetano, reducción en las emisiones contaminantes al aire generado por los motores” (Fundación Universidad de América, 2022). Esta disminución de efectos contaminante, no solo se ve reflejada en el uso del combustible, sino también en su cadena logística.

“(…) cuando medimos las emisiones de carbono de la producción de crudo, la refinación y distribución de gasolina, y lo comparamos con la producción de caña de azúcar, su cosecha, procesamiento y después proceso de destilación hasta el etanol; encontramos diferencias significativas, siendo la producción de etanol mucho menos contaminante que la de gasolina” (Bedoya, 2021).

Lo anterior, refleja la importancia que tiene este sector en los aportes que puede brindar en el desarrollo ambiental y económico del país.

En Brasil el etanol hace parte del 19% de la matriz energética del país y es un sustituto de la gasolina para el mercado masivo de combustible. Frente a esto, desde 2019 la empresa Toyota desarrolló su primer vehículo Híbrido- Flex y para 2022 apuesta por la comercialización del Corolla y Corolla Cross con este sistema. Este tipo de vehículo se abastece de etanol y se recarga durante su operación. El sistema, logra reducir alrededor del 60% de emisiones frente al sistema netamente eléctrico. Por otro lado, el grupo Stellantis, matriz de marcas como Peugeot, Citroen, Fiat y Jeep, está desarrollando un plan de comercialización de este tipo de automotriz, en el mismo país sudamericano.

Figure 2. Revista Nitro https://www.nitro.pe/vehiculos-hibridos/primer-vehiculo-hibrido-electrico-flex-de-toyota-se-producira-en-brasil.html

En cuanto a la comercialización en Brasil, se han dado importantes avances, además de que ha crecido la demanda por bioetanol gracias al alza de los precios del petróleo, desde el presente año se ha aumentado hasta un 27% la cantidad de etanol en la mezcla con gasolina tradicional obligatorio en todo el país. Tanto así que, se están cancelando exportaciones de azúcar con el fin de desviar el mercado a la producción de etanol. Sin duda, existe una colaboración entre el sector privado y gobierno inclinada a impulsar este mercado y la industria nacional.

Sin duda, con la apertura de este mercado en el país vecino y con las intenciones del gobierno hacía una transición energética sostenible, se crea la expectativa de colaboración entre el sector público y privado para estas iniciativas. Además, desde el sector se han desarrollado planes de recuperación y expansión de proyectos productivos con el objetivo de comercializar a mayor escala este producto. A pesar de la colaboración “existe la posibilidad de obtener un precio local más competitivo, que se acerque a los precios internacionales, de países como Estados Unidos, Perú y Brasil” (Vicepresidencia de Asuntos Económicos y Regulatorios, 2019). En este camino por mejorar la competitividad del sector, se han evidenciado que en gran parte del territorio (zona norte) la demanda es insatisfecha, por lo que se producen gran cantidad de importaciones. Esto, se debe a la falta de oferta que tiene la región y los altos costos de transporte de este líquido desde el sur y oriente del país. Sin embargo, existe una posibilidad de expansión de cultivos en la zona oriental colombiana, ya que Bioenergy, la destiladora más grande de la región del está en plan de recuperación.

Figure3. Dario del Llano https://eldiariodelllano.com/planta-bioenergy-en-puerto-lopez-ya-produce-y-vende-etanol/

Por último, es indispensable que para asegurar una transición energética sostenible y responsable se sigan uniendo esfuerzos entre el gobierno y las empresas relacionadas con biocombustibles con el fin de mejorar la competitividad del sector. Sin duda, se debe implementar una política que fije un precio interno y no dependa de la formula actual. También, es necesario crear una agenda agroindustrial que expanda los proyectos de producción de materia prima y transformación en el oriente colombiano. Además, de crear una agenda técnica entre los ministerios de Hacienda, Comercio, Ambiente y Agricultura con el fin de conocer las nuevas alternativas tecnológicas internacionales que permitirán ampliar la comercialización de etanol a nivel nacional. Esta agenda, debe incluir tanto las organizaciones privadas, el gobierno colombiano y el de Brasil. Esto, con el fin de disminuir la dependencia de combustible a los precios del petróleo y lograr reducir la huella de carbono que produce el sector energético, además logra impulsar la competitividad de esta agroindustria nacional.

Referencia

Vicepresidencia de Asuntos Económicos y Regulatorios. (2019). Importaciones de etanol, respaldo a la producción nacional. Bogotá: Asociación Colombiana del Petróleo (ACP). Obtenido de https://acp.com.co/web2017/en/publicaciones-e-informes/economicos/633-informe-economico-importaciones-de-etanol-respaldo-a-la-produccion-nacional/file#:~:text=Actualmente%2C%20Colombia%20cuenta%20con%20una,Valle%20del%20Cauca%20y%20Cauca

Fundación Universidad de América. (2022). Evaluación Técnico-Económica de una nueva Mezcla entre la Gasolina actual, Jet Fuel A-1 y Bioetanol Cumpliendo la Resolución 40103 Aplicando la Técnica de Espectroscopia Infrarroja FT-IR. Bogotá. Obtenido de: http://repository.uamerica.edu.co/bitstream/20.500.11839/8818/4/152277-2022-1-IP.pdf

Bedoya, J. (2021). “El etanol también es un camino hacia la descarbonización” [Radio]. Bogotá.

Toyota. (2021). Desafío mediambiental Toyota 2050. Toyota.es. Recuperado el 14 August 2022, de https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/desafio-mediambiental-toyota-2050#:~:text=El%20Desaf%C3%ADo%20Toyota%202050%20plantea,sociedad%20sostenible%20con%20su%20entorno.

Agronegocios. (2022). En Brasil se Anulan Contratos de Exportación de Azúcar y se Proyecta al Etanol. Agronegocios. Obtenido el 14 August 2022, de https://www.agronegocios.co/agricultura/en-brasil-se-anulan-contratos-de-exportacion-de-azucar-y-se-proyectan-al-etanol-3365081.

Folha Online. (2008). Veículos flex somam 6 milhões e alcançam 23% da frota. Recuperdo el 14 August 2022, de https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2008/07/428265-veiculos-flex-somam-6-milhoes-e-alcancam-23-da-frota.shtml.

Diaz, B. (2022). Suzuki, Subaru y Toyota se unen para impulsar el bioetanol [Blog]. Recuperado el 15 August 2022, de https://www.caranddriver.com/es/movilidad/a40673483/empresas-bioetanol-automovil/.

Finanzas Portafolio. (2022). Permitirían bajar mezcla de etanol en venta de gasolina. Portafolio. Recuperado el 14 August 2022, de https://www.portafolio.co/economia/finanzas/permitirian-bajar-mezcla-de-etanol-en-venta-de-gasolina-563092.

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Lo cierto es que a partir de esta planta se pueden elaborar productos desde la marihuana hasta medicamentos que permiten tratar enfermedades como la epilepsia. Personalmente siempre me he preguntado cómo saber cuál planta es la que está permitida cultivar y cómo es posible identificarla. Más aún, cuando expertos en el tema aseguran que es un negocio millonario (La opinión, 2018) y que una hectárea puede generar ganancias de hasta 10 millones de pesos cuando culmine el ciclo de cultivo que puede durar hasta 3 meses (Ultimahora, 2019).

Daniel Villate Cárdenas estudiante de economía en la Universidad de Los Andes, amigo mío, y Nicolás Orduz ingeniero eléctrico de la Universidad Nacional decidieron averiguar la respuesta a esta pregunta y emprendieron un camino que terminaría en un proyecto llamado AGROCANN. En 2018 estos jóvenes se encontraron con una noticia que les daría una excelente idea para ayudar a productores y campesinos. Según el decreto 613 de 2017 del ministerio de salud, las grandes empresas debían comprar el 10% de su producción a pequeños y medianos productores con el fin de incluirlos y protegerlos dentro de este negocio.

Ellos debían encontrar la forma de acercar y crear vínculos entre las grandes empresas, los pequeños productores, los medianos productores y campesinos que tuvieran hectáreas disponibles y sin cultivar. Los productores contaban con los recursos para cultivar la planta. Las empresas tenían el dinero suficiente y la capacidad de llevar esta planta a otros países para realizar productos derivados del cannabis con fines medicinales.

Aunque los pequeños y medianos productores contaran con los terrenos disponibles para poder sembrar los cultivos, ellos no tenían las semillas, no sabían cual era el proceso de sembrado ni cuales eran los estándares que debían cumplir las plantas. Tampoco contaban con un comprador directo que les garantizara dar una buena paga por la cosecha y adquirirla constantemente.

Por otro lado, para las grandes empresas era difícil obtener las licencias brindadas por el gobierno colombiano, pues el número disponible de éstas era limitado y es posible que el ministerio de justicia no tuviera la capacidad para brindarlas. Sin embargo, poseían semillas de alta calidad, conocían completamente los procesos, tenían los mecanismos para probar el estado de las plantas y garantizar que éstas se pudieran enviar a otros países y fueran aptas para la elaboración de productos medicinales.

Para disminuir el riesgo asumido por los productores, de perder los cultivos porque las empresas grandes no estaban dispuestas a comprar la flor al no cumplir con los estándares necesarios. Los productores debían sembrar las semillas adecuadas, tener aprobadas todas las pruebas del terreno y conseguir el conocimiento necesario para el proceso de sembrado con el fin de obtener la flor que si quería ser comprada por las grandes empresas.

AGROCANN nació cuando el equipo inicial se expandió y expertos e investigadores en la industria del cannabis se unieron. El modelo de negocio que plantearon consistía en: (1) ubicar productores que estuvieran dispuestos a sembrar cannabis, tuvieran la capacidad de adecuar el terreno y conseguir las licencias necesarias y (2) contactar empresas grandes que estuvieran dispuestas a beneficiarse al comprar la producción de medianos productores.

Por su parte, AGROCANN podía negociar con las grandes empresas para que éstas estuvieran dispuestas a vender sus semillas verificadas a los productores a precios menores. Además, AGROCANN se comprometería a transmitir a los productores el conocimiento técnico para obtener la planta que se quería.

Otro aspecto de la negociación contemplaba que cuando estuviera lista la cosecha las empresas adoptarían contratos para comprar la producción a los productores. Y por último, se realizaría un trabajo conjunto entre las empresas y el grupo de expertos de AGROCANN, para elaborar las guías y manuales que se le darían a los productores contactados para poder obtener la planta tal y como lo requería la empresa.

Esta iniciativa les facilitaba a las empresas cultivar en Colombia y disminuir el riesgo de que un negocio con productores que prometían planta de buena calidad no tuviera éxito. Por su parte, los productores aprovecharían sus tierras y tendrían contratos seguros que les permitieran recuperar la inversión realizada.

El trabajo de AGROCANN logra un papel importante dentro de la industria al facilitar la manera en que se hacen los negocios conectando a los productores con compradores. Normalmente, la creación de estas conexiones lleva tiempo, pero gracias a este emprendimiento se están creando condiciones en el mercado que impulsen el crecimiento de la industria del cannabis.

Referencias

Flechas, M. (2021). ¿Qué es AGROCANN?. En persona. Bogotá.

Calderón, G. (2017). Regulación del suo de marihuana en Colombia con fines medicinales. Recuperado de: https://www.laopinion.com.co/economia/cannabis-medicinal-un-negocio-que-nace-siendo-rentable

La opinión. (2018). Cannabis medicinal: Un neogcio que nace siendo rentable. Cúcuta, CO: La opinión. Recuperado de: https://www.laopinion.com.co/economia/cannabis-medicinal-un-negocio-que-nace-siendo-rentable

Ultimahora. (2019). Una hectárea de marihuana deja G. 20 millones de ganancia, dice productor. Paraguay: Ultimahora. Recuperado de: https://www.ultimahora.com/una-hectarea-marihuana-deja-g-20-millones-ganancia-dice-productor-n2823455.html

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